三菱叉車蓄電池采用獨特的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間加水頻率低下。低阻抗設計，自放電性低，容量保持及存儲時間在20℃下達6個月以上；保證了產品一致性；高強度工程塑料為原料及高密度超細玻璃纖維隔板，制造出一流品質的電池，流線型設計、美觀大方。

          優化電池活性物質配方，電池容量高于DIN40742標準；單體最大容量1500AH，避免了電池并聯造成的容量損耗和不平衡；氣體復合率大于98%，電池失水少，低維護量；廣泛應用于倉儲搬運設備、物流作業車輛，具有高倍率、長壽命等特點，循環壽命大于1200次80%DOD，可以適應苛刻高低溫環境、惡劣電力條件的能力；放電電壓平穩，放電平臺平緩。

 

         三菱叉車蓄電池板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，提高了蓄電池適應苛刻高低溫環境、惡劣電力條件的能力；電池內部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會引起電池內部發生爆炸，電池使用時產生很少酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為4-6年。

                                             

 

　       日本三菱公司和美國卡特彼勒公司合作，分別在美國的休斯頓和荷蘭的阿姆斯特丹投資了兩家叉車生產制造企業。分別是MCFA公司和MCFE公司。2008年，日本三菱重工決定在中國的大連建立全球的第四個叉車生產基地—三菱重工叉車（大連）有限公司。該工廠總投資額達3750萬美元。

 

          主要產品有全系列的進口和組裝三菱叉車，菱重叉車（上海）有限公司的母公司是MCFS公司。全稱是Mitsubishi Caterpillar Forklift Asia Pte Ltd。座落在新加坡。目前有23家經銷商涵蓋主要亞洲以及大洋洲市場。MCFS公司的投資者之一，日本三菱重工業株式會社（簡稱MHI)工廠于2009年3月開工，2009年6月建成，2009年年底正式投產。新工廠主要生產1到3噸的與全球同步的最新車種，年生產能力達到7,000臺。

 

        以此四個生產基地為核心，三菱重工將進一步建立全球叉車生產及采購最佳化體系，以應對新環境的變化。