叉車蓄電池大家應該比較了解，最麻煩的事情就是要經常補加蒸餾水，稍有不慎，電解液馬上“燒干”，這個是叉車鉛酸蓄電池的一個很大缺點，很多叉車電池廠家都在研發AGM免維護叉車電池，但反響并不理想，續航里程短，無法起叉更加重的貨物，這種電池在浮充狀態時也是長期運行狀態，其目的是要保持蓄電池長期處于充滿狀態，但又不能過充電。閥控式密封鉛酸蓄電池在正常運行狀態下，安全閥不應開啟，不應有酸霧溢出。AGM型閥控式密封鉛酸蓄電池采用吸液率很高的超細玻璃纖維做隔板，為縮短氧離子從正極板到負極板的距離，均采用密封裝配，所以密封鉛酸蓄電池在運行過程中釋放出的熱量不易散失，在安裝布放和運行時應充分考慮蓄電池的散熱問題。為延長電池的使用壽命，整流設備應根據溫度變化實時調節電池的浮充電壓。一般情況下，閥控式密封蓄電池基本上是不可維修的。