叉車蓄電池一般以容量論價格，我們在購買新的叉車時候，需要知道配重，蓄電池的容量也十分關鍵，這個決定到叉車本身的工作時間以及整車是價格體系，關聯性的，還有容量的足夠也關系乎后續的叉車維修成本，盲目的追求低價格，市場給你的容量必然達不到，前期可能反應不出問題，隨著使用時間的推移，叉車本身工作強度的增加，叉車蓄電池的容量發揮依然存在很大的差異化，容量是指蓄電池在一定放電條件下，電池所能放出的電量。一般用安時(Ah)表示，即放電電流安培(A)乘以放電時間(h)。按標準規定如放電電流一定，放電時間越長，則電池的容量越大。蓄電池容量的大小取決于蓄電池活物質數量的多少、極板的厚度、極板間距的大小、以及硫酸溶液的濃度及純度等等。

       叉車電池極板的厚度也是影響容量大小的一個主要因素，有些消費者認為極板越厚，容量相對越大，事實上并非如此，恰恰相反，極板的厚度與活性物質的利用率成反比，薄極板的表觀面積大于厚極板的表觀面積，且薄極板深處的活性物質也能更充分地參加反應提高電池的容量。當然極板過薄，活I物質過少也是不行的，只有厚、薄適中的極板保證電池的容量，且能提高電池的使用壽命。極板間距的大小是要有嚴格的生產工藝的，電池的極板在裝配時應緊湊些，這樣不僅減小了電池的體積，更主要的是減小了電池的內阻(內阻過大將使容量有損耗)。

        叉車電池的電解液(即硫酸溶液)的濃度及純度，也是影響蓄電池質量的因素之一。有些商家在銷售電池時為了使電池容量增加,以達到快速啟動的效果，往往配上高濃度的電解液，這樣確實會使電池的容量快速增加，但是當硫酸溶液的濃度高到一定值后，溶液的電阻也會增加，降低了電池的容量，同時高濃度的電解液會使電池的板柵和隔板的腐蝕加劇，從而降低了電池的使用壽命，標準規定蓄電池用電解液的密度為1.28±0.0lg/cm3(25℃時)。如果使用了含有雜質的電解液,還會造成電池的自放電,，即使電池沒有使用，容量也會很快地減少，綜上所述是叉車鉛酸蓄電池容量決定因素。